内乡金冠公司智能充电桩装配车间。 全媒体记者 张 兰 摄
超级快充桩充电有多快？
答案是，充电5分钟续航最多300公里。
12月4日，记者来到内乡金冠电气股份有限公司（下称内乡金冠），一台台快充桩经过安装、测试、包装等环节，顺利“走下”生产线，等待在厂区的卡车把这一批产品拉出厂区、发往市场。
“从慢充进化到快充、超级快充，一辆新能源卡车的充电时长从以前的近10个小时缩短到目前以分钟计。”指着刚刚下线的充电桩柜体，内乡金冠经理薛海涛说，这款产品充电快捷、结实耐用，可在零下40℃极寒至85℃高温等极端环境下工作。
党的二十届四中全会公报10次提到“科技”，明确提出“加快高水平科技自立自强”，并将科技自立自强水平大幅提高列入“十五五”时期经济社会发展的主要目标之一。内乡金冠加大科研力度，研发出在矿场、荒野等艰难环境下使用的充电桩设施，瞄准商用车，尤其是重型卡车大功率充电的市场需求，开发出320kW—480kW重型卡车专用快充桩以及360kW—1920kW超级快充桩产品。
重型卡车充电是未来发展的一个趋势，今年河南新能源重型卡车新增注册4091辆，已经突破1万辆。今年6月，国家发展改革委、国家能源局等部门印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。其中最受关注的是，提出要超前布局大功率充电设施，到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台。
“超前布局”体现在金冠智充布局的线路上——越是重型卡车跑得多的路线，金冠智充的站点就布得越密，无论是跨省运煤的国道干线，还是短途运建材的产业走廊，都能看到金冠智充的身影。G310国道是豫西运煤主要干道，连接商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡，承担建材、工业原料跨区域运输。金冠智充在开封顺河回族区设开封佳宇重卡充电站、鼓楼区设河南高创住工重卡充电站，满足“充电10分钟、续航200公里”需求。盯紧平顶山矿区原煤外运多的特点，金冠智充在卫东区建极闪重卡超充站，鲁山县建永诚重卡超级充电站，宝丰县设大地水泥重卡充电站，连鄢陵县也有金源重卡充电站、蔚莱重卡超充站，让拉煤、拉建材的重卡“补能不绕路”。
“对我们这些跑长途的司机来说，用上电动卡车跑一趟能省近一半的油费。充电桩就设置在国道上，还有专人负责运维，为运输人员提供了便利。”电动重卡司机刘师傅路过镇平县祥益建材重卡充电站时表示，金冠智充大功率快充设备可实现快速满电，符合电动重卡“短停快补”的需求。（全媒体记者 吕文杰 张 燃）
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