“以前网购的商品要等好几天才能送到，现在方便了，快件搭上了公交，昨天订购的商品今天中午就送到家了。”12月24日上午11时许，新野县王庄镇赵庙村的李金港谈起取快递的体验十分开心。新野县的“公交+快递”模式，是邮政快递业扎实推进农村“客货邮”融合发展、助力乡村振兴的一个缩影。
快递进村 村民笑开颜12月24日早上8时许，新野县邮件处理中心外，5辆邮件运输专用公交车正等候着邮政工作人员将分拣好的邮件装车。
公交车司机变成“客货邮”专职司机，这样的情况不罕见。新野县邮政分公司总经理王德勋告诉记者，近年来，乡村公交客流量持续下降，农村客车运输载客量不足，于是在2021年7月，新野县邮政分公司与新野县公交公司签订运输协议，开展“交邮”合作运营，让农村用户在原有出行的基础上，享受到收发快递与城市用户同等质量的服务。
“我们厂寄递运输农产品越来越方便了，在厂门口就可以销售本地特色产品。”王庄镇富民花生厂负责人乔吉廷兴奋地说，他们每天通过“交邮”合作车辆将花生等农副产品发往全国各地，日均发寄150件左右。
“客货邮” 满载城乡情“自‘客货邮’融合班线开通以来，邮件到达的时间比以前提前了半天，我们往下投递的时间也更加充裕了，群众也能更快拿到快递包裹。”王庄镇投递员曹占周告诉记者。
因地制宜的“客货邮”，既带动了物流、客流、资金流，又激活了农村“沉睡资产”，有力支撑了农村物流寄递体系建设。
“以前去镇里拿快递很麻烦，大家很少从网上买东西。现在好了，有了‘客货邮’，能直接送到家门口，也可以随时把自家的农产品寄出，真是太方便了！”农户李大叔开心地说。
“每天利用城乡公交运送邮件5000余件。”新野县邮政分公司分管寄递业务副总经理胡恒告诉记者，目前，分公司开通了5条“客货邮”线路，覆盖全县12个乡镇，在运送快递邮件的同时，也让农户的牛羊肉、杂粮、瓜果、蔬菜等特色农产品走向更广阔的市场，促进增收，为农民带来切切实实的利益。(全媒体记者 张玲 文/图)
编辑：周俊含 校审：贾红英 责任编辑：张中科 监审：黄术生
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