河南南阳：畅通特色产业物流脉络

　　南阳网讯（通讯员 陈 燕）7月8日，汽笛长鸣，满载优质碳酸钙产品的货运专列自南召发车，沿焦柳线奔赴东部制造业集中区域。 此次定制碳酸钙货运专列顺利首发，既是南召县立足“中原钙都” 资源禀赋、加速把资源优势转化为产业竞争优势的关键举措，也是市物流产业发展中心盘活存量铁路资源、打通大宗货物外运新通道的标志性成果。专列常态化开行后，将持续赋能南阳百亿级碳酸钙产业集群，充分释放“点石成金”产业潜力，为全市经济深度融入新发展格局注入强劲动能。 南召是全国四大重质碳酸钙基地、中部规模最大碳酸钙生产基地，境内方解石总储量超10亿吨，可开采储量6亿吨，矿石纯度、白度指标位居国内前列，素有“天然钙仓”之称。深耕碳酸钙产业40余年，当地已搭建起涵盖矿山开采、粉体加工、高端改性材料生产的完整产业链，集聚碳酸钙相关企业264家，各类粉体年产量超1300万吨，产业年产值突破80亿元；立邦、三棵树等行业龙头企业相继落地，产品持续向纳米钙、功能母粒等高附加值品类迭代升级，完成从“卖原石”到“造精品”的价值蝶变，是南阳县域特色产业亮眼名片、百亿级产业核心增长极。

　　物流运输难题，长期是制约当地碳酸钙产业扩容提质的核心堵点。此前南召碳酸钙外运高度依靠公路运输，以发往山东济宁的主干线路为例，公路吨均运费约130元。受高速限行、极端天气、道路拥堵等多重因素影响，货物交付周期波动较大、运输稳定性偏弱，不仅大幅压缩企业利润空间，还削弱“中原钙都”产品远距离市场竞争力，限制产业辐射范围与产业集群规模持续拓展。 为破解产业物流痛点，市物流产业发展中心主动靠前、精准施策，以盘活闲置铁路专用线为核心抓手，主动对接国铁郑州局集团，联动市县两级相关部门、本土钙业及物流企业协同攻坚。工作人员全面摸排企业运输需求，量身制定铁路资源盘活方案，积极争取铁路运价优惠，定制碳酸钙货运专列，打造“产地装车、专线直达”一体化运输模式，为大宗粉体外运搭建稳定高效、成本低廉的铁路物流通道。

　　物流畅，产业兴。专线常态化开行后，发往济宁线路吨均运费降至93元，货物3日内可稳定送达。此举不仅大幅削减企业综合物流成本，化解大批量订单交付滞后难题；大运量、低排放的铁路运输方式，更为本地钙基产业绿色低碳转型提供有力支撑。 这条铁路物流通道，一方面拓宽高端碳酸钙产品全国销售渠道，吸引深加工配套企业集聚落地，推动钙基新材料产业培育壮大新质生产力，朝着200亿级产业集群目标稳步迈进；另一方面完善豫西南公铁联运体系，拉动仓储、短途接驳等配套业态同步发展，为县域经济提质增效、南阳建设现代化省域副中心城市提供产业、物流双重支撑。