初夏时节,走进西峡县的劲派集团新厂区,机械臂在空中划出优美弧线,AGV小车载着铸件穿梭自如,中控室大屏上跳动着实时生产数据。从制芯、熔炼到浇注、清理,曾经需要数十名工人高强度协作的工序,如今在中控室的精准指令下高效、稳定地完成。
天上飞的无人机、地上跑的汽车、水里游的舰船——只要有发动机的地方,几乎都有劲派排气管的默默守护。从“跟跑”到“领跑”,劲派集团用一根排气管“跑”出了南阳制造的加速度。
在劲派集团涡轮箱分厂,厂长常学良站在智能加工单元前,看着机械臂精准抓取、加工、下线,一气呵成。这位在劲派干了20多年的“老铸造”,对车间的变化感慨万千。
变化背后是真金白银的投入。劲派集团累计投资3000余万元,对出口涡壳的制芯单元和加工单元进行智能化改造。以出口欧洲的某涡壳产品为例,智能化改造后,加工设备减少四分之一,操作人员减少四分之三,质量稳定性跃升至95%以上,生产效率提升超过20%。
持续技改带来了亮眼成绩单:铸造成品率提升3%以上,智能制造生产效率提升30%以上。
在劲派集团国家级博士后科研工作站,研发人员正夜以继日地对各种新材料进行反复试验。从国一到国六排放标准,排气管的工作温度从700℃一路攀升至1000℃以上。每一次温度跃升,都是一场必须打赢的材料升级硬仗。
“公司这些年先后研发了硅钼钒铸铁、奥氏体耐热钢、锰钢等一系列新材料,产品覆盖燃油车和新能源混动车型。”技术研发部副部长田书涛自豪地说,“正是依靠持续的研发投入和技术攻关,我们实现了从国一时的跟随,到国六时的全面引领。”
目前,公司生产的排气管产品被工信部认定为“制造业单项冠军产品”,集团先后获得“中国内燃机进排气歧管生产基地”“全国质量标杆”等多项国字号荣誉。
凭着“别人做不了我们能做”的研发硬气,劲派产品全面覆盖陆海空领域,装配到上汽、一汽、潍柴等国内巨头的发动机上,更扬帆出海,远销美国、德国、法国、意大利等传统汽车强国。
如今,企业已与国内外150余家客户建立战略合作伙伴关系,产品国内市场占有率超过30%,在国六发动机排气管领域更是高达60%。
从一根排气管起步,到覆盖陆海空全领域;从跟着别人跑,到领着行业走——劲派的逆袭之路有力证明:只要坚持创新、敢啃硬骨头,传统产业一样能站上世界高端制造的舞台。(全媒体记者 胡楚强)
编辑:赵若雨 校审:贾红英 责任编辑:张中科 监审:黄术生
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