宛城区红泥湾镇，72岁的王老汉骑着电动三轮车，后座上是读小学三年级的孙子。车子在村道一个十字路口稳稳停下，头顶的黄闪灯一明一灭，新铺设的减速带让过往车辆明显放缓了速度。
搁以前，这是王老汉一天中最揪心的时刻。“大车小车‘嗖’一下就过去了，过这个路口，心都提到嗓子眼。”王老汉说，“现在不一样了，这黄灯一闪一闪提醒，车都慢下来了，送孙子上学，心里踏实多了。”
这个村道路口发生的变化，正是全市农村道路安全治理行动的一个缩影。“十四五”期间，全市强力开展农村道路交通安全隐患排查治理，将“四个一”与“四道杠”打造成守护乡村道路安全的盾牌。
市政府工作报告指出，“十四五”期间，南阳新建改建农村平交路口“四个一、四道杠”交通安全设施2516处，农村交通事故起数、亡人数同比下降27.6%、43.6%。
“四个一”是指在全市现有国省干线、农村公路沿线平交路口设置一个黄闪灯、一组减速带、一组警示标志和一组测速设施。“四道杠”是指在T字路口支路进入主路前，设置四条减速设施。近年来，随着车辆数量激增，乡村道路的隐患曾被两个沉重的“70%”规律所标记：近70%的亡人交通事故发生在农村地区，其中又有近70%的车祸发生在国省道沿线平交路口。当农村基础条件薄弱、车辆性能堪忧、安全意识不足与管理力量短缺的“三差一弱”困局尚待纾解，以设施之“硬”约束校正行为之“软”偏差，成为斩断事故链条最直接且有效的手段。
司机马师傅在南阳跑运输送货物多年，他告诉记者，以前在一些弯急、树密、人多的道路跑车，每次都让他神经紧绷，由于标识陈旧或缺失，稍不留神，就可能冷不丁窜出一辆车来，总让人惊出一身冷汗。
如今，当“四道杠”减速带在支路坡顶次第排开，如同设下四道无声提醒牌，提醒车辆至此需大幅降速，停车观望成为必要的操作。同时，一组减速带、一组警示牌、一盏黄闪灯、一组测速监控“四个一”设施如同一张无形的网，守护着过往行人的安全。“现在跑车每次路过设置有‘四个一’和‘四道杠’的路段，心里就很踏实。”马师傅说。
小小的设施投入，正撬动着乡村交通安全的“大提升”。在312国道镇平县城区段，自从安装了黄闪灯和“四道杠”减速带，司机在远处便会自觉减速，附近村民出行得到了极大保障。
在西峡县五里桥镇一条道路上，小卖部店主对此感受真切：“以前这路口，大车呼呼过，电动车也抢着冲。自从装了这黄闪灯和减速带，司机大老远就把车速降下来，电动车也会减速停一停、看一看，晚上出去串门省心多了。”黄闪灯柔和的光晕，照亮的不只是来往车辆的归途，更是村民平安出行的“幸福路”。
设施“硬隔离”正在引导群众养成出行“软习惯”。目前南阳农村平交路口的事故数和伤亡人数同比分别大幅下降。
民生实事之重，常系于细微而坚韧的改善。当一条条减速带嵌入广袤的乡野脉络，当一盏盏黄闪灯在无数个路口持续明灭，当一块块警示牌矗立于路口醒目的位置，这些看得见、摸得着的变化，不仅是民生实事的落地见效，更是对百姓“平安出行”期盼的有力回应。（南阳日报记者 吕文杰）
编辑：贾红英 校审：贾红英 责任编辑：张中科 监审：黄术生
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