2月24日上午，南阳宛运机动车检测有限公司院内，待检车辆井然有序地排起长队。
“虽然是节后上班第一天，但来检车的人还不少！”检测报告审核员孙飞告诉记者，为确保工作有序开展，员工提前到岗，打扫环境卫生，做好各项准备工作。
孙飞介绍，机动车检测第一步是先到窗口核对行驶证和审验日期等，然后进行外检、上线检测和环保检测，最后一步是提交审核，通过后给行驶证签章交还给车主。
记者随着一辆待检车来到外检处，只见外检员先在车后方设置安全警示标志，然后将检测电脑与车辆的OBD接口连接，再熟练地支起汽车引擎盖，逐一检查发动机号、车架号等数据是否与原车一致。
“这辆车的发动机号比较模糊，要仔细检查。”孙飞一边指导着同事，一边专注地观察着车辆细节。“逐项仔细检查，就是从源头上把关，杜绝问题车辆上路。”
在车辆检测车间，为确保车辆底盘检查到位，引车员俯身钻入地沟，在狭小的空间里，用工具逐一敲击，查看传动、悬挂系统等关键部件。“这个环节检测主要包括制动性能检测，底盘部件检测以及前照灯检测等。”孙飞说。
“针对环保检测，很多人存在误解，实际上我们是严格按照国标要求来进行操作检测的。”孙飞表示，检测汽车的排气污染物，一般采用的是瞬态工况法，模拟车辆道路上行驶，通过设备检测车辆在行驶状态下的碳氢化合物、一氧化碳、二氧化碳的排放情况。
“一辆车的检测时间在40分钟左右，高峰期每天要查验90多辆车。”孙飞坦言，机动车检测是一项苦差事——夏天热、冬天冷，天晴一身灰、下雨一身泥。但无论多苦多累，他们从未有过怨言。
日复一日，他们始终坚持在一线，以高度的责任心和专业精神，检好每一辆车，牢牢守住交通安全的第一道防线。他们用专注与坚守，守护着道路上的每一份安全。（南阳晚报记者 陈大公）
编辑：贾红英 校审：贾红英 责任编辑：张中科 监审：黄术生
上一篇：河南南阳：挺起工业硬脊梁
下一篇：没有了
