国庆、中秋“双节”临近，城际出行迎来新选择。各地上线运营的智能动车组，给乘客带来了哪些出行新体验？
河南郑州：“迷你”智能动车组上线运营
近日，在河南郑州，一款“迷你”智能动车组在郑开城际铁路投入运营，为往返于郑州、开封及新郑机场的旅客带来智能化、便捷化的出行体验。
总台记者 邹鹏博：一进到车厢里，最直观的感受就是特别明亮宽敞。这块车窗并不是一块普通的玻璃，而是一块可以承载智慧操作的“智慧车窗”，点击切换按钮，这块车窗立马变成了一块高清显示屏，在这里，旅客们可以看到列车实时的运行信息和到站状况。
通过这块“大型触摸屏”，旅客既可观看宣传片，查看列车运行信息，也可一键切换回透光模式欣赏窗外风景。此外，座椅小桌板集成无线充电功能，并配有手机充电口。
郑州动车段动车组机械师 罗二铭：CRH3A-A型城际动车组列车，预计今年“双节”期间每日开行52班次，日均服务旅客人次达到37000人次，旅客服务能力较平日预计提升270%，满足乘客节假日出行需求。
广西南宁：4组复兴号智能动车组“上岗”
为应对国庆中秋假期旅客出行需求，9月30日，四组全新的复兴号智能技术提升动车组在广西南宁投入载客运行，为旅客提供更加舒适便捷的出行体验。
为应对激增的出行需求，国铁南宁局新配备了四组复兴号智能动车组，于9月30日上线载客运行。CR400AF-S复兴号智能动车组全列共8节车厢，定员619人，而最受旅客关注的，当属新车在服务体验上的 “贴心升级”。
总台记者 杨雪：在这趟列车二等座座椅的靠背处，有一个USB接口，座椅下方还有Type-C接口，满足旅客不同的充电需求。在列车的无障碍车厢，盲文随处可见，比如扶手上有专门为视障旅客准备的座位号盲文。在空间布局上，每个车厢都有一个大件行李存放区，相比于普通车型的行李存放区要大很多，而且栏杆可以向上翻转，便于旅客存取行李。
CR400AF-S复兴号智能动车组较之前的车型，定员增加43人。这次新配属的复兴号智能动车组车型采用降噪内风挡、新型地板及墙板减振器，能有效降低客室噪声，为旅客营造更加安静的乘车环境。
据悉，此次投入的4组复兴号智能动车组，首先将在广西区内的南宁、北海、东兴、桂林北间运行，后续将往香港、北京、成都等长途方向开行。四组动车组配属后，国铁南宁局复兴号智能动车组配属数量增至16组，载客动车组总配属量增至170组，有效应对假期的客流高峰。
广东深圳：加开进京卧铺动车组 “移动宾馆”受青睐
假期期间，为满足旅客出行需求，京广高铁线加开了往返于北京与广东深圳纵向卧铺动车组，这趟动车组全列软卧、单间设计，被大家亲切地称为移动宾馆。
9月30日，一列加开的进京列车驶入深圳北站。列车全列采用软卧单间设计，于当晚6点多发出，次日清晨抵达北京。深圳铁路部门将在10月1日、2日、7日、8日等重点日期加开这趟列车。
这列加开动车组，全程2424公里，最高时速达250公里，全车共16节车厢，设置860个铺位。所有铺位均配备遮光帘，边缘装有磁吸装置，可与墙壁贴合，形成独立单间，有效保障旅客私密性。
列车还免费提供“动卧轻食”及一次性洗漱用品。每个铺位均设有三孔、两孔插座及USB接口。此外，列车在夜间十点至次日清晨六点实行“无干扰服务”，关闭广播、调暗灯光，营造安静舒适的休息环境。
据了解，今年铁路国庆中秋运输周期为9月29日至10月10日，共12天。深圳铁路预计发送旅客452.5万人次，客流高峰将集中在假期的首尾时段。
编辑：马钰春子 校审：贾红英 责任编辑：张中科 监审：黄术生
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