央媒观豫 | 从郑州出发到上合组织其他国家，“中国制造”有几种出国方式？

　　9月1日，上海合作组织成员国元首理事会第二十五次会议在天津举行。24年前，上海合作组织刚一成立，就确立了互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展的“上海精神”。

　　24年来，成员国秉持这一初心，共享机遇、共谋发展，推动上海合作组织建设和合作取得一系列开创性成果、历史性成就。

　　人民日报经济版头条刊发《从三个交通枢纽看上合经贸活力》，重点报道了河南郑州新郑国际机场《航班增密，货运往来更加频繁》。

　　从郑州出发，“中国制造”有多种通达上合组织其他成员国的方式——从空运、陆运、铁运直达，再到“空铁陆海”联运等多种组合。据郑州海关统计，今年上半年，河南省对上合组织其他成员国进出口额456.2亿元，同比增长59.7%。

　　航班增密，即日返程

　　8月27日14时，在河南郑州新郑国际机场，一架来自俄罗斯的货机刚刚落地，地面工作人员就立刻忙碌起来。伴随着升降机的有序运转，26.5吨的货物被送进货舱。2个小时后，这架货机再次启程，返回俄罗斯。

　　“从刷碗的丝瓜络，到家用电器设备，国外消费者通过海外电商平台下单，订单货物在郑州集聚打包，几天之后就能收到。”承担此次货物运输的俄罗斯航星航空公司相关负责人田毅告诉记者。

　　当天20时，又一架来自乌兹别克斯坦的货机落地新郑国际机场，这架货机同样满载中国制造的货物返航。

　　在郑州新郑综合保税区，一辆辆大货车有序进出。走进仓储车间，工作人员正熟练地将产品质检、分拣、入库，再分拨打包。一件件跨境电商包裹在这里集聚、分拨，走向世界各地。

　　“我们与俄罗斯、乌兹别克斯坦等上合组织其他成员国的货运往来更加频繁。”郑州机场海关副关长赵静说。郑州机场海关监管数据显示，郑州飞往上合组织其他成员国的货运航线已增至5条，航班密度增至每周32架次。

　　河南郑州新郑国际机场，中原龙浩货运航空承运99.76吨出口货物飞往印度金奈，出口货物为电子产品、汽车零配件等。（霍亚平 摄）

　　新航点不断开通、航线网络持续织密，效率更高、服务更好，郑州航空港口岸扩量提质，为经贸合作搭建桥梁。截至今年7月底，郑州航空港区跨境电商共完成申报进出口单量约1.5亿单，同比增长81.03%，其中跨境电商出口业务单量超1.2亿单，同比增长128.6%。

　　人流、物流、资金流高效流动，带动贸易投资往来显著增多。郑州市联钢实业有限公司将建材配件等出口至中亚，还在乌兹别克斯坦塔什干投资建设了中亚商品展销中心。8月初，15家郑州市民营企业组成的代表团赴俄罗斯莫斯科开展经贸交流，取得不少成果。8月14日，中国（郑州）—俄罗斯（莫斯科）经贸合作交流会在郑州召开，郑州市96家本地民营企业代表参会。

　　TIR国际公路，常态化发车

　　8月19日10时，在国际公路运输河南集结中心，一辆悬挂格鲁吉亚牌照的TIR国际卡车满载红酒、坚果糖等货物，跨越数千里，来到集结中心。

　　“河南，真中！”格鲁吉亚货车司机赫韦杰利泽竖起大拇指。他告诉记者，现在中-格国际公路运输线路又快又好，全程一次申报、一证到底、一车直达，“希望更多的中国朋友，尝尝我们格鲁吉亚的美食”。2024年7月，从郑州航空港区发出的5辆TIR运输车辆，贯穿中亚抵达阿塞拜疆、格鲁吉亚等多国，全程参与中欧跨里海直达快运首发行动。目前，郑州航空港和格鲁吉亚、阿塞拜疆间TIR运输已实现常态化、规模化运行。

　　TIR运输是根据联合国《国际公路运输公约》规定，开展的跨境公路运输物流模式。持有TIR证、经批准的车辆可在各TIR缔约国之间便捷通关。《国际公路运输公约》，覆盖全球70多个缔约国，是国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统。2016年7月，中国加入《国际公路运输公约》。2023年2月，中国郑州－俄罗斯莫斯科线路TIR双向直达运输成功运行，我国TIR运输进入市场化、常态化运行新发展阶段。

　　两年多来，郑州航空港累计开通直达俄罗斯、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等国家的19条TIR运输线路，创下全国首票TIR大件货物运输、全国首票TIR鲜切花运输等多项业务全国第一，建成全国第三个、内陆地区首个由国际道路运输联盟认证的国际公路运输集结中心。今年前7个月，郑州航空港与上合组织成员国间共开展TIR运输129辆次、货值1.2亿元。

　　河南中欧班列累计开行突破1.5万列

　　8月25日 18 时，在中铁联集郑州中心站，伴随着悠长的汽笛声，一列满载日用电器、轮胎、汽车配件、儿童餐椅、布料等货品的中欧班列（郑州）隆隆开动，朝着目的地﹣﹣俄罗斯莫斯科驶去。

　　"一天之内，去程和回程的班列平均有十几列，有载着'中国制造'去德国、俄罗斯、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦的，也有装着优质商品从欧洲、中亚、东盟回来的。"中铁联集郑州中心站业务主管龚赟丹一边介绍，一边拿出一张统计表。统计表显示，今年以来，始发终到中铁联集郑州中心站的班列已超1600列，其中中欧班列1250列、中亚班列412列。

　　作为国家铁路一类口岸，中铁联集郑州中心站承担着河南国际货运班列的主要开行任务，货运繁忙已经成为常态。班列业务覆盖欧洲、中亚、东盟等地区的40多个国家140多个城市。今年5月份，河南开通"中吉乌"（中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦）铁公联运线路，"买卖全球"再添物流新通道。截至目前，河南中欧班列累计开行突破1.5万列，累计运输货物超800万吨、货值超460亿美元。

　　这背后离不开一系列通关便利化政策的助力。今年，郑州入选跨境贸易便利化专项行动试点城市，有关部门针对不同类型产品出口推出专项支持。针对新能源产品出口，郑州海关推广签证便利化，实现原产地证书“秒审秒签、线上出证”。郑州航空港区政务服务中心专门开设外贸“一类事”窗口，将14项高频事项整合成外贸“一类事”，大大提高办事效率。（朱佩娴）