特刊 | 河南的中亚“朋友圈”

　核心提示

　　6月，石榴花开。在共建“一带一路”倡议首倡地——哈萨克斯坦首都阿斯塔纳，第二届中国—中亚峰会如约而至，推动六国迈向中国—中亚命运共同体建设新征程。首届峰会结束时，六国元首一起栽下的石榴树如今已花满枝头，象征着六国合作欣欣向荣。

　　两年间，随着中国同中亚国家共建“一带一路”走深走实，河南的中亚“朋友圈”也在持续扩大，友谊之花越开越灿烂。“河南造”新能源客车俏销中亚，“中吉乌”铁公联运新线路开通……因一条路，中原与中亚的情谊跨越千年，在新时代的开放共赢中结出硕果。

　　今日，本报推出“河南的中亚‘朋友圈’”特别报道，呈现中国与中亚交往中闪耀的河南元素，展现高质量共建“一带一路”的中原风采。

　　6月17日，一辆满载架桥机、拖拉机等机械设备以及塑料粒、洗衣机等货物的中亚班列从郑州圃田站发出。河南日报客户端记者 聂冬晗摄

　　钢铁驼队新“西行漫记”！河南中亚班列七年长跑

　　河南日报客户端记者 王延辉

　　从中原到中亚，沿着陆上丝绸之路，河南中亚班列翻山越岭，跑出“西行漫记”新故事。

　　6月17日，位于郑州经开区的中铁联集郑州中心站货运繁忙，集装箱卡车来往穿梭、龙门吊频繁起降。

　　作为国家铁路一类口岸，这里承担着河南国际货运班列的主要开行任务，是中原连通世界的重要节点。

　　一大早，中铁联集郑州中心站业务主管龚赟丹便赶到了场站。“有两列运载饲用小麦粉的中亚回程班列到站，得快速卸运集装箱。”她忙不迭地说。

　　“今年以来，咱河南钢铁驼队的腿儿格外勤，中亚班列开行增长明显。”龚赟丹拿出一张表，圈画着说，“截至目前，中心站今年已发运中亚去程班列76列、中亚回程班列213列。”

　　临近中午，两列中亚回程班列货物卸运完后，一列满载架桥机、拖拉机等机械设备以及塑料粒、洗衣机等50个集装箱货物的中亚班列又隆隆开动。

　　从2018年5月18日河南首班中亚班列（郑州-塔什干）开跑至今，河南中亚班列已长跑七年有余，累计开行超2000班，目的站点也拓展到哈萨克斯坦阿拉木图等城市。

　　在广袤的欧亚大陆上,一列列满载“河南制造”“中国制造”的中亚班列以铿锵之姿穿行于山川戈壁，成为连接中原与中亚国家的“钢铁驼队”。

　　“七年多来，班列运输品类从最初的粮食、棉纱等初级产品发展到现在的机械设备、工程设备、矿山设备、建造厂房用设备、新能源汽车、纺织服装、休闲食品、日用家电用品等高附加值产品。”中豫国际港务集团郑州国际陆港公司相关负责人介绍，中亚去程班列货物大多来自河南及周边地区，主要服务于河南的产业与贸易发展；回程班列主要以棉纱、绿豆、矿石等大宗物品居多。

　　河南的开放脉动，总与“国之大势”“国之大者”同频共振。目前，中国与中亚五国实现了“三个全覆盖”——全面战略伙伴关系全覆盖、双边层面践行人类命运共同体全覆盖、签署共建“一带一路”合作文件全覆盖。“三个全覆盖”也推动着河南与中亚五国务实合作提质升级。

　　古有张骞携茶出使西域、今有班列载茶走出国门，信阳绿茶香飘中亚；东方红（洛阳）国际陆港常态化开行中亚班列，运载着拖拉机、耐火材料、光伏配件、家居建材等各式“河南造”奔赴中亚五国；一次申报、一证到底、一车直达，河南至中亚地区的TIR国际公路运输线路越跑越密；今年5月份，“中吉乌”铁公联运新线路开通，补强了郑州-中亚南向通道的物流通道网络，构建起横跨亚欧大陆的复合型运输方式。

　　中原与中亚，友谊路越走越亲，合作路越走越宽。

　　今年前五个月，我省对中亚五国进出口额超四十亿元

　　河南与中亚共享开放

　　河南日报客户端记者 王歌

　　6月17日，郑州弗迪电池有限公司内，自动化产线高效运行，通过自动化组装、密封和智能检测的一批高性能锂电池即将发往乌兹别克斯坦，供给当地新能源汽车工厂使用。近年来，我省持续深化与中亚国家友好合作，经贸往来日益密切。6月16日，记者从郑州海关获悉，今年前5个月，我省对中亚五国进出口额达40.7亿元，较去年同期增长24.6%；其中，对哈萨克斯坦进出口24亿元，同比增长31.2%。

　　出口产品方面，我省机电产品和铝材俏销中亚市场。宇通客车从2005年进入哈萨克斯坦，已深耕中亚市场20年，是目前中国出口中亚市场最多的客车品牌。郑州市联钢实业有限公司不仅将钢铁、建材等出口至中亚国家，还在乌兹别克斯坦塔什干投资建设了中亚商品展销中心，为中国和中亚国家企业经贸往来搭建桥梁。

　　在进口领域，得益于中亚班列（郑州）的助力，以绿豆为代表的中亚农产品从郑州进入中国市场，走上百姓餐桌。郑州车站海关有关负责人介绍，今年前4个月，乌兹别克斯坦绿豆进口额达1.8亿元，同比增长9.81%。

　　日益频繁的经贸往来背后，是持续的通道建设以及不断提升的通关便利化水平。

　　去年7月，中欧跨里海直达快运开通，河南企业车辆通过TIR运输模式首次实施过境哈萨克斯坦全境、跨越里海终抵欧洲的公路直达运输。去年9月，“郑州—阿拉木图”TIR运输线路正式开通，河南TIR车辆越跑越远，线路越跑越密，“带货能力”越来越强。郑州海关数据显示，截至目前，我省开通直达中亚方向的TIR运输线路6条，服务进出口企业近30家、运输货物涵盖汽车配件、机电产品、食品、日用百货等百余种，物流支撑力进一步增强。

　　为提升通关便利化水平，郑州海关等有关部门针对不同类型产品出口推出了专项支持。“针对河南新能源产品出口，郑州海关支持企业运用‘提前申报’‘两步申报’等通关便利措施，推广签证便利化，实现原产地证书‘秒审秒签、线上出证’，企业自主打印，进一步提高通关效率。”郑州海关有关负责人介绍。

　　“雪王”火到阿拉木图

　　河南日报客户端记者 胡舒彤

　　到一个国家、一座城市，品尝当地美食，喝上一杯特色饮品，是必不可少的环节。6月17日，记者了解到，今年4月一家名为“MIXUE”（蜜雪冰城）的中国品牌茶饮店走进哈萨克斯坦阿拉木图市，当地居民在家门口也能品尝到一抹东方茶饮的香甜。

　　开业首月，这家门店交出一份亮眼的“成绩单”。蜜雪冰城相关业务负责人透露，该店正式营业首日营业额超3万元人民币，首月营业额超43万元人民币。

　　“如果你看到有人在排队，那么MIXUE就在附近。”哈萨克斯坦“网红”阿里汉说。

　　作为一家坚持全球化发展的中国品牌，蜜雪冰城每进入一个新市场，都会采取因地制宜的经营策略，以更好地融入当地。蜜雪冰城中亚首店所在地阿拉木图Forum商场，周边共有4所大学。对于附近的大学生来说，蜜雪冰城的到来，不仅是多了一家茶饮店，更是为他们了解中国文化、中国品牌，提供了一个近距离的观察窗口。

　　“无论是憨厚可爱的雪王形象，还是‘你爱我、我爱你’的官方主题曲，很多哈萨克斯坦年轻人都不感到陌生。”蜜雪冰城中亚地区业务工作人员说。

　　蜜雪冰城持续开拓海外市场，目前海外门店近5000家，让更多人享受到美味饮品。

　　如今在阿拉木图，蜜雪冰城在年轻人群体中认可度越来越高，消费者对开新店的呼声也越来越高。有不少哈萨克斯坦网友到蜜雪冰城社交媒体的官方账号留言：“MIXUE，什么时候来阿斯塔纳？”

　　大到一辆汽车，小到一部手机、一杯奶茶，中国品牌正越来越多融入哈萨克斯坦民众的日常生活。作为共建“一带一路”倡议的首倡之地，哈萨克斯坦是中亚重要物流交通枢纽。在今年早些时候，中哈合资企业明确将在阿拉木图地区启动分拣中心和工业园区建设。作为最早布局中亚市场的中国现制饮品头部品牌，蜜雪冰城也将持续深耕中亚市场，用一杯杯茶饮，为中亚消费者带去更多的甜蜜与快乐。

　　在哈萨克斯坦生产制造的宇通客车。受访者供图

　　宇通开到亚欧中心

　　河南日报客户端记者 杨凌

　　6月16日，在位于哈萨克斯坦卡拉干达州萨兰市的CKD工厂内，当地的工人们正有条不紊地进行生产作业。这座由宇通客车与哈萨克斯坦哈萨克技术公司合资建设的工厂，于2021年投产，年生产能力可达2000台客车和200台工程机械。

　　“通过本土化合作，工厂直接或间接创造就业岗位超5000个，先进的产品、技术及生产管理经验促进了哈萨克斯坦乃至中亚地区的汽车工业发展。”宇通客车哈萨克斯坦国家公司经理苗原介绍。

　　自2005年进入哈萨克斯坦市场以来，宇通已累计在当地销售超过7700台大中型客车，是当地大中型客车市场保有量最多的中国客车品牌。

　　近年来，宇通不断深耕哈萨克斯坦市场，并为其量身打造了更适合的产品和服务解决方案。从700余辆12米天然气低入口公交车，到100辆E12纯电动客车；从护航儿童安全的“大鼻子”校车，到为解决偏远地区百姓看病难问题量身定制的100辆移动医疗车……宇通致力于引领当地绿色交通升级，提升民众公共出行体验，在当地实现了改善民生和经济发展的双赢。

　　行走在中亚国家的主要城市，时常可见宇通客车往来穿梭。今年4月，一辆12米长的宇通白色公交车亮相土库曼斯坦首都阿什哈巴德街头。它符合环保标准、配备卫星定位设备、支持数字支付，为当地民众提供了现代化出行新选择。

　　“这款公交车的设计非常时尚，功能贴合乘客对舒适出行的需求，充分考虑到了我国的气候条件。”土库曼斯坦国际道路运输协会主席贝克米拉特·埃耶别尔季耶夫说，宇通客车的先进技术为当地居民带来了舒适的出行体验。

　　据悉，2025年年底之前，还将有700辆宇通客车在阿什哈巴德交付投运，这是土库曼斯坦近年来最大的公交车采购项目，将满足超100万居民的出行需求。

　　截至目前，宇通客车在中亚五国的总销量已突破1万台，其中，新能源车辆约1000台，是中国出口中亚市场最多的客车品牌，也是中亚市场最大的新能源客车供应商。从产品出口发展到技术合作，宇通客车以创新和服务助力中哈高质量共建“一带一路”，不仅促进了经济增长，更提升了当地的自主发展能力。

　　一辆TIR运输车辆从国际公路运输河南集结中心驶出，开往土库曼斯坦首都阿什哈巴德。河南日报社全媒体记者 徐聪摄

　　接连访豫

　　河南为何备受州长们青睐

　　河南日报客户端记者 沈剑奇

　　河南，正成为中亚国家许多州长访华的重要一站。

　　5月下旬，乌兹别克斯坦两个州的负责人先后来到河南。5月20日，时值6月1日中乌互免签证协定生效之际，乌兹别克斯坦中国旅游年推介会郑州站活动举行，吉扎克州副州长沙库鲁拉耶夫·萨尔多现场向中国游客发出热情邀请。5月29日，中国河南省—乌兹别克斯坦花剌子模州企业对接洽谈会在郑州举办，花剌子模州州长拉西莫夫、副州长达夫列托夫现场推介该州发展优势，解读投资政策。

　　无独有偶。去年，哈萨克斯坦江布尔州州长卡拉舒克耶夫、图尔克斯坦州州长萨特巴尔德、阿拉木图州州长苏尔丹加济耶夫先后率政商代表团访问河南。

　　河南与中亚远隔山川，缘何成为州长们对华合作的优先选项？

　　“基于我们之间有如此之多的相似之处。”卡拉舒克耶夫向记者道出了答案，“河南是中国重要的农业大省和矿业大省。江布尔州的蔗糖产量全国第一，洋葱和大蒜产量占全国80%，还拥有哈萨克斯坦最丰富的矿产资源。我们之间的合作前景非常广阔。”

　　农业和矿业，是州长们最关注的领域，也是河南考察之行的必选项。苏尔丹加济耶夫一行深入考察中粮（郑州）粮油工业有限公司、三全食品、花花牛乳业等企业；卡拉舒克耶夫一行特地到访长葛、杞县、巩义等地，对粮食脱粒机、农业拖拉机、铡草机等农用设备兴趣浓厚，当即表示要引进相关项目。

　　中亚地区土地广袤，种植业和畜牧业是各国的重要经济支柱，多种矿产资源储量居世界前列。与此同时，中亚地区也面临着农业现代化水平有限、矿产资源开发利用程度较低等问题。

　　“牵手”河南，既是“情投意合”，又是务实之举。卡拉舒克耶夫说：“河南的农业技术和农产品深加工产业优势明显，还有不少矿业企业在中亚投资。以共建‘一带一路’为契机，我们的合作一定会越来越好。”

　　河南省委外办相关负责人介绍，2020年，河南就成功举办了中国（河南）—中亚五国农业国际合作论坛。目前，河南企业在中亚建立了洛阳—布哈拉农业综合示范区等一批农业合作园区，河南省农业科学院、河南农业大学、华北水利水电大学、龙湖现代免疫实验室等还分别与中亚相关高校和科研机构展开农业科技创新、人才培养合作。扎实的农业合作不仅推动了各领域合作遍地开花，也让豫企投资中亚的热情不断高涨。

　　另一个“相似之处”，是深厚灿烂的文化。中亚国家地处亚欧大陆中心，是古丝绸之路必经之地、东西方文明交汇之地，千年前已与中原往来密切，拥有众多古城和世界文化遗产。如河南省的友好省州乌兹别克斯坦撒马尔罕州就以丝路文明享誉世界。因此，当州长们来到文化大省河南时，都不约而同地提到“亲切感”一词。

　　当前，中国与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦已实现互免签证，河南这一庞大市场被普遍看好。“我们推出了特色旅游线路，持续改善旅游环境，扩大酒店规模和数量，提升服务水平，已做好了充分准备，迎接更多河南游客和中国游客的到来。”达夫列托夫说。

　　除了地方执政者，近年来，中亚国家还有多位部长、驻华大使频频访问河南，包括吉尔吉斯斯坦经济和商务部副部长马库什夫·钦吉兹、吉尔吉斯斯坦驻华大使穆萨耶娃、乌兹别克斯坦驻华大使阿尔济耶夫等。

　　从亚欧中心到中原腹地，相通的历史文化、相似的产业优势、相亲的传统友谊，正不断拉近两地距离，将合作共赢的大道走得愈加宽阔、坚实。