锋评|“链”起来更出彩② 新能源汽车产业如何“弯道超车”

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锋评|“链”起来更出彩② 新能源汽车产业如何“弯道超车”
作者:  夏继锋 王笑薇 丁阳

大象新闻中心记者:夏继锋 王笑薇 丁阳   摄像:赫明全

大象新闻首席评论员 夏继锋

今天的话题我们从人人都熟悉的汽车说起,大家都知道汽车是烧油的,那它为什么不叫“油车”?而叫“汽车”呢?因为最早的汽车是蒸汽机驱动的,然后出现的是电动汽车,最后出现的才是汽油车。既然电动汽车早有之,我们现在一直在说的新能源(汽车),到底新在哪儿呢?新在可再生、新在绿色能源、新在智能化。好,我们今天请到的是中国社科院工业经济研究所陈耀研究员,陈教授你好,河南提出要打造万亿级的新能源汽车产业集群,您觉得河南的优势在哪呢?

中国社科院工业经济研究所研究员  陈耀

河南的新能源汽车这个行业目前跟全国来比虽然起步晚,但是后发优势还是比较明显。众多国内头部企业之所以看重河南,一个方面就是区它的位交通,非常有利于车企今后在市场拓展上降低它的物流成本。另外一个方面,我觉得河南内部市场也比较大,所以新能源车企也把河南作为一个重要推广区。

大象新闻首席评论员 夏继锋

好,经常开车的人喜欢说“来一个弯道超车”,那么在新能源汽车产业领域,河南如何实现弯道超车?

中国社科院工业经济研究所研究员  陈耀

国家新能源汽车规划,到2035年我们整个公共领域要全部实行电动化。我觉得新能源汽车乘用车这一块领域,后发展地区它也有它的优势,我们可以避免其它地区发展中走过的一些弯路,充分地借助国内众多的头部企业落户河南的机遇。以头部企业作为链主,我们把新能源汽车产业链可以继续延展。重点向新能源汽车电池,电机电控,(在)三大核心的领域(发力),有可能取得一些新的突破。

大象新闻首席评论员 夏继锋

好,谢谢。从功能机到智能机,中国的手机领域可以说实现了一次“弯道超车”。目前全球销量前五的智能机中中国品牌有三个,我们也期待着同样的场景能在新能源汽车领域再次上演,河南造在其中也占有一席之地。


编辑:李璐晔    校审:贾红英    责任编辑:张中科    监审:黄术生

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