南阳网讯（全媒体记者 袁潇）10月21日，在南阳市高质量完成“十四五”规划系列新闻发布会交通运输局专场上传来消息，南阳航运项目建设已进入冲刺阶段，预计今年年底前将具备通航条件。这意味着，南阳人期盼已久的“通江达海”目标，终于指日可待。
据南阳市地方海事航务中心主任王飞介绍，作为南阳航运的核心工程，唐河复航一期项目目前已进入收尾阶段。郭滩枢纽、水台子枢纽、郭滩港区等主要节点工程主体已基本建成，郭滩大桥也进入最后收尾。整个项目计划于2025年底前主体完工，年底前具备通航条件，未来将移交专业运营主体统一管理。
“河运一通，格局大开”
项目建成后，南阳将彻底告别“无水运”的历史。通过唐河连接汉江、直通长江，南阳将成为衔接豫鄂的重要水运枢纽，与现有的铁路、公路、航空共同构建“四位一体”的现代化综合交通体系。
更值得期待的是，借助唐河沙河联通工程，南阳航运未来将融入全省骨干航道网，并进一步对接国家“汉湘桂”运河通道，使河南的物流脉络直连长江经济带，辐射成渝城市群。
算清“两本账”：经济账+生态账
从经济效益看，水运成本优势显著——运费仅为每吨公里4到6分钱。据预估，唐河全线通航后，每年可为沿线企业节约物流成本约40亿元。
从绿色发展看，项目每年预计将节约能源24万吨，减少碳排放50万吨以上，有力助推“双碳”目标实现。
“一条河带动一条产业带”
随着航道贯通，沿唐河区域将形成新的产业集聚区，吸引物流、制造等企业布局。预计未来每年将新增货物吞吐量1000万吨以上，带动税收10亿元，为南阳建设省域副中心城市注入强劲“水动力”。
南阳交通局表示，该局将紧盯2025年通航目标，加快推进剩余工程，同步做好运营衔接准备，确保唐河复航项目早通航、早见效、早受益。
编辑：袁潇 校审：贾红英 责任编辑：张中科 监审：黄术生
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