河南淅川：通达交通富了仓房百姓

通达交通富了仓房百姓

　　路，是文明之舟、经济之母、发展之基、和谐之本。

　　在淅川县仓房镇，一条条公路宛如玉带，又似一串连心结，使城市乡村握手相拥，使贫穷富裕逐步消解，和谐旋律随路延伸，奋进之歌沿途唱响。

　　山隔水阻   制约发展

　　秦巴横亘，丹水环绕。

　　地处豫西南、鄂西北结合部的淅川县仓房镇，交通极为不便。上世纪六七十年代，到县城去办事，需从虎垭翻山到盛湾镇泰山庙，过狮子岗码头，经老城镇、金河镇抵淅川。上世纪八九十年代，到县城去，须乘车从下寺坐轮渡到宋岗，经香花镇、转黄庄乡（现马蹬镇）、上集镇，费大半天工夫才能到达。本世纪初，先改道盛湾袁坪-红庙码头-摆渡滩-桐柏一线，次变道为泰山庙-八仙洞-马蹬青龙-上（上集）九（九重）路，再转换为张营-石桥-文清线-上（上集）九（九重）路。山隔水阻的年代，仓房的山水田园美景令外地游客望而却步，仓房的名优土特产推不出去由此断了销路，仓房的俊秀姑娘外嫁他乡。

　　因资源禀赋厚重而获众多赞誉的淅川县仓房镇，十年前，依然鲜为人知。上世纪70年代，出土于仓房下寺楚墓群的云纹铜禁，其失蜡技术与焊接技术是目前我国发现最早的实物例证；仓房镇磨沟村的“千年古刹”香严寺分上寺、下寺两处，在国内佛寺中实属罕见，2006年，以其重要的文物价值，被国务院公布为全国重点文物保护单位；“亚洲第一人工湖”丹江口水库流经仓房后，纵20公里、横10公里，是我国内陆地区不可多得的宽阔水域，且水质优良，风景如画，人称陆上“小太平洋”。这一切，仓房人总引以为豪，外地人却闻所未闻。

　　位于南水北调中线源头丹江西岸的仓房镇，人口不断外迁，2010年、2011年移民期间全镇5090名群众外迁其他市县，2017年脱贫攻坚期，314名贫困群众易地搬迁至县城。至此，原有的1万余人，仅剩一半，能留在仓房生存的，有靠香严寺、坐禅谷景区散客过活的，有靠山地自然资源养家的，有靠丹江渔业为生的，有靠几亩薄田糊口的，也有群众长年外出务工，不是举家随迁大城市，就是把家安在了周边县市，都想逃也似的远离这“不与秦塞通人烟”的地方。

　　水陆通达  建管并重

　　水陆通达，畅亮净美。

　　抓住高质量发展重大历史机遇的淅川县仓房镇，近几年来，人在景中，心随景动。集镇外围层面，文（邓州文渠）清（仓房清泉）线与福银高速、内邓高速、沪陕高速、二广高速衔接，与S244、S538、G241，以及环库公路、盛（盛湾）仓（仓房）公路、石（湖北省石鼓镇）仓（仓房）交汇。在建中的渑淅高速仓房段与洛栾高速、新伊高速对接。集镇内部层面，完成了火石岭至磨沟村香严寺、坐禅谷两景区旅游公路的铺油，改造提升了火石岭至党子口的通村公路；多方筹集资金1000余万元，实施了出入镇口改造、教育路和启蒙路改造提升、背街小巷硬化、游园和停车场等公共服务设施、集镇整体绿化提升等5个方面的建设，加强日常保洁和管理，整体面貌有较大提升。

　　与此同时，在乡镇交界、水陆码头及集镇沿线地带提质发展。打造下寺至侯家坡村的月季大道，在盛仓、石仓公路的仓房交界处建设迎宾牌坊，在张营、下寺两个码头建成望江亭、护坡、公厕、停车场，在马沟、刘裴、侯家坡、仓房、磨沟、清泉等村主干公路沿线，打造的楚文化广场、橘颂广场、芈月山村等微景观小品串珠成线，“移步皆是景、举目满眼春”正在仓房大地成为现实。

　　与此同时，仓房公路人，以“让人民群众走更好的路”为工作目标，“修路修身，养路养心”，对路基、路肩、路面、边坡、桥涵、沿线设施及绿化物，统一实施全方位的净、亮、美、绿专项保养，提升辖区路容路貌。注重交安设施的整治量化，及时修补坑槽、波形护栏等设施，更换陈旧的标志标牌，确保设施整齐醒目规范。及时排查整治安全隐患，对临水临崖、落石、超急弯、长下坡等重点部位加大巡查力度，早查处早预防，为群众安全出行保驾护航。

　　灵山秀水  经济腾飞

　　好风景带来“好钱景”，好交通带来好前程。

　　2023年“五一”黄金周，仓房镇共接待游客2万余人次，实现旅游综合收入400余万元，相较于新冠肺炎疫情前的2019年分别增长73.9%和69.8%。旅游市场呈现“井喷式”增长，假日旅游呈现出火爆热烈、规范有序的喜人局面。

　　仓房镇柑橘面积3万余亩，500亩以上柑橘精品园13处，观光采摘园23个，年产柑橘1.4亿斤，产值1.5亿元以上。2020年仓房镇首届柑橘节“以橘为媒、文化搭台、旅游唱戏”，现场签约20余家商超，订购柑橘3000万斤。党子口柑橘嫁接改良基地1000余亩果冻橙、葡萄柚，2022大旱之年喜获成功。仓房镇在疫情之年果断决策，确保柑橘及时外运外销，实现了大灾之年产量下降而产值不减。仓房‘橘香灰蛋’供不应求，侯家坡、凤凰山村柑橘交易市场川流不息。2023年又新发展爱媛38、大叶兴津、纽荷尔等新品种1000余亩。

　　仓房镇侯家坡村艾草产业基地带动本村15户脱贫户和监测户，实现20余人稳定就业，户均年收益5000元。2023年，艾草丰产，收割打捆后即送往九重、邓州等艾草集散地，给村集体经济一次性带来8万元的收入。

　　仓房镇工作三十年整的交通管理站干部孟庆红：总听自驾游团体游的群众说，行驶在仓房水陆大道上，“四季有花、三季有果”，看得见山、望得见水、记得住乡愁！以前是“走了，再不想来”，现在是“来了，再不想走”。

　　仓房镇负责交通的主任科员周保潮表示，淅川县委十三届二次全会暨县委经济工作会议提出实施“双九”战略（实施“九大行动”、建设“九个淅川”），描绘了今后几年淅川的发展蓝图，特别提出实施“交通活县行动”，站在全局和未来的高度，谋划建设淅川交通网络。仓房镇深入学习并积极转化为实际行动，通过几年的不懈努力，破除了交通“瓶颈”，用仓房镇便利的交通带动厚重的山水文化、移民文化、楚文化、佛教文化和休闲文化，持续不断地向前向好发展，为人民群众带来经济红利。

　　党的“二十大报告”明确提出了“加快建设交通强国”的要求，为奋进中的文旅小镇带来了巨大鼓舞。下步，仓房镇一是做实做强工作专班，专门服务好渑淅高速建设，确保豫鄂省界段2024年底基本建成。二是有序实施乡村组公路改造，着力构建外联内畅“1小时交通圈”和互联互通的综合交通体系。三是打开发展通道，加快推进生态、旅游、文化、康养、饮食等产业的深度融合发展，为淅川发展“活血通脉”，为淅川高质量高效率跨越发展夯实基础，为“建功副中心、淅川当先锋”贡献仓房力量！（周文海）