“千里淮河第一港”年底试运营 助推河南经济高质量发展

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“千里淮河第一港”年底试运营 助推河南经济高质量发展
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  信阳淮滨港物流园区航拍

  码头平台排水沟护边角钢焊接

  码头平台上层横梁模板安装施工

  □顶端新闻·大河报记者李鑫通讯员符浩田苗文图

  本报讯信阳淮滨临港经济区项目建设迎来新的节点。6月30日,记者来到项目建设现场,只见塔吊林立、车辆穿梭,到处都是工人奋战的火热景象。

  “我们干劲十足,正以饱满的精神状态投入到项目建设中,在保质保量的基础上,正加班加点干,端午节就没回去,吃住都在项目上。”来自河南省永城的电焊工人张东川告诉记者。

  信阳淮滨临港经济区项目规划面积106.9平方公里,基本空间构架为“一港六区一廊道”。其中心港区,主要包括前方港口码头和后方物流园区两个部分,共规划建设20个千吨级泊位,设计年吞吐能力可达2080万吨,占地1500余亩,采用“前港后园”的设计理念,既是粮食、建材、轻纺等综合输入港区,又是工业产业集聚物流配套园区。信阳淮滨港集海关、商检、保税物流为一体,是河南省最大的综合性单体港口,被誉为“千里淮河第一港”。

  据了解,该项目于2018年10月份开工,已累计完成投资9.2亿。目前信阳港·淮滨中心港区码头结构主体工程已全部完工,预计今年7月底信阳港·淮滨中心港区主体工程竣工,年底港口试运营。

  “此项目建成后能完善淮滨县及周边县区“公铁水空”综合交通枢纽,推进搭建融入“一带一路”的对外开放平台,对发展河南内河航运、临港经济和助力双碳目标实现很有必要,可以助推河南经济高质量发展。”信阳淮滨港务中心副主任丁伟告诉记者。

  淮滨县确立了“以港铸城、以港育产、以产兴城、产城平衡”的港产城融合联动发展思路,按照“二年建港口、三年试运营、五年成产业、十年立港城”的发展策略,立足位于“一带三核多节点”核心区域优势,以“公铁水空”四个通道入手,以“八大项目”为支撑,搭建淮滨立体物流的“四梁八柱”,打造淮河生态经济带重要节点城市和豫货出海集散地。

  淮滨自古就是内河航运之要埠、舟车辐辏之宝地,货物东可到皖鲁,南可至江浙。通江达海,是每个淮滨人心灵中最闪烁的梦想。一代又一代的淮河儿女矢志不渝,接续奋斗,势必要将滩涂地变成聚宝盆,小县城建起大港口,内陆沿边转为开放前沿。

  可以预见,不久的将来,一个承载着淮河儿女希冀和梦想的临港经济区将在淮河之滨启航,通江达海,行稳致远!


编辑:谢瑶    校审:贾红英    责任编辑:张中科    监审:黄术生

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