南阳网讯 （通讯员张守武 程国果）5月8日下午，长江三峡通航管理局在驻马店市交通运输局召开航行长江三峡船舶工作座谈会，长江三峡通航管理局郑卫力副局长一行及省交通运输厅领导、南阳、驻马店海事航务中心领导、相关企业代表30多人参加了座谈会，三峡通航管理局王晓春处长主持了会议。
会上，首先由三峡通航局通航管理处张细艳处长通报了航行长江三峡河南籍船舶现状及存在的主要问题。针对“家庭式配员”、“挂靠船舶多、挂而不管”以及干惯了、看惯了、老套路、老思维现象进行了分析，并提出了一些具体的改进措施。尤其是要加强对诚信建设的引导、宣贯，确实让诚信船公司、诚信船长、诚信船舶享受到诚信带来的便利。
接着，各企业代表就本公司发展趋向、安全管理、诚信建设、防污染等方面进行了深入的交流。南阳港务公司靳振林说：南阳籍船舶在长江三峡航行的船舶占河南籍总量的10%,我们要加快推进公司发展，同时严把10年以上船舶准入关，积极推进标准化“130船型”改造优化。持续抓好防污染工作，坚决做到零排放，为长江绿色发展贡献力量。
而后，由省、市交通运输部门就如何抓好管理、确保安全进行交流。工会主席张守武同志代表南阳市地方海事航务中心发言：一是要高度重视源头管理，加大事前事中的监管；二是要抓住重点，即重点公司、重点船舶的监管；三是要加强沟通交流，做好上传下达，对出现的问题立行立改并举一反三，杜绝类似问题再次发生。
最后，由长江三峡通航管理局郑卫力副局长讲话，他说：三峡过闸船舶年通货量达到1.48亿吨，超过设计通货量的48%，这骄人成绩离不开河南各级领导及航运企业的支持！为确保以后安全稳定、互惠共赢。一是要切实抓好过闸船舶的安全管理及企业安全的主体责任；二是要加强与河南各地的沟通交流，确保安全通报机制畅通；三是要加强诚信建设，完善“老、小、低”差异化管理，形成“一处失信，处处受限”的局面。
编辑：张优 校审：贾红英 责任编辑：张中科 监审：黄术生
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