菜鸟驿站里堆满快递
3月1日，新修订的《快递市场管理办法》（下文简称快递新规）施行。其中明确，经营快递业务的企业未经用户同意，擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的行为属于违规，最高将处以3万元罚款。
快递新规施行后，快递员能实现送货上门吗？用户反应如何？3月11日至13日，记者走访我市多家快递公司和驿站，了解快递新规实施两周来的变化。
驿站快递依然较多
3月11日上午，记者来到市城区民主街的极兔速递店，见到了负责人乔先生。“快递新规施行以来，我这里的快递件数与之前相比差不多。”他说道，因为店面不大，并未招聘快递员，每天都是夫妻俩到溧河物流园取货，再把快递送往所属区域的快递站。
距乔先生的极兔速递店50米左右，有一家菜鸟驿站。记者走进驿站，只见近30平方米大小的房间，摆放着数百件快递，不到10分钟时间，过来取件的有8人，发件的有4人。“我们严格按照快递新规执行，所有到件均联系了收件人。”菜鸟驿站负责人李先生告诉记者，他的这家驿站已开设8年，平均每天送出快递1000件左右，快递新规施行后，用户要求送货上门的每天比之前多，现在快递员要忙到晚上8时左右才能下班，比之前推迟两小时。
送货上门需求量占两成
“快递新规我个人是支持的，但还是希望能送货上门。”3月12日下午，在工业路一菜鸟驿站取快递的孙女士告诉记者，她家住六楼，其母亲腿脚不好，去驿站拿快递不方便，而且老人对取件码也搞不明白。
在学校工作的杨老师说：“上课或开会时不能及时接听电话，快递放在小区门卫或家门口又觉得不安全，放在驿站发个取件码，下班回去随时取，方便也让人放心。”
在光武大道一小区，正在快递柜取包裹的孟先生表示：“希望快递员能事先打个电话沟通一下，小物件可以寄存，大物件还是希望送货上门。”
记者采访发现，大多数人能接受快递放在菜鸟驿站或快递柜，但对于大件的家电家具等物品，多数人希望送货上门。
南阳韵达东关营业部的邢先生告诉记者，凡提示需要送货上门的，他们一定会按规定派送，没有明确标注的，简单电话沟通后就放在驿站，“现在需要送货上门的快递件数占20%~25%”。
快递费未涨快递员收入略减
“新规施行，影响最大的是拼多多常用的极兔速递和‘9块9包邮’电商产品快递公司。”中州大道一菜鸟驿站的老板韩女士告诉记者。这一点，在极兔速递的快递员处得到证实。“配送一个快件的价格是8毛钱，若送往快递驿站或快递柜一个快件要付三四毛甚至四五毛。”快递员小李说，除去固定支出，相当于一个快件只能赚三四毛钱，再除去话费支出，赚的就更少了。
“由于快递公司总部没有调节发出的快递费，目前快递员的派件费也无法上调。”韵达快递的邢先生表示。
申通快递的蔡师傅告诉记者，他平均每天要配送300多件快递，如果每件快递都要打电话，光拨打电话就需4个小时左右。“打电话需要占用很多时间，有时还会遇到电话没人接听的情况，需要反复打好几次。”
可把选择权交给消费者
时间、体力和成本，是大部分快递员认为快递送货上门的难点所在。
记者从顺丰公司了解到，在快递行业中，顺丰的市场占有率较小，每日单量不大，以实时下单派送为主。“我们公司大部分都是送货上门，目前基本上都会进行派送前电话联系。”
邮政、京东、中通、圆通等快递公司纷纷表示，“新规施行后，公司发布规定，网点严格执行派件电联制度”“尽量多和顾客沟通，避免不必要的投诉”“快递员也要有自觉性，被投诉了肯定要罚款的”。
实际操作中，一些快递员吐槽，“原来一天的快递量要分成两三天配送，工作量变大，楼上楼下跑，体力也吃不消……”“为了多挣几个派单费，常常从早上八九点忙到晚上八九点”。
家住万正小区的黄阿姨是送货上门的拥护者，但她也承认，新规真正落实起来有难度。“我们小区没有电梯，快递员挨个送到家门口也蛮辛苦的，将心比心我一般不会投诉。”
经常网购的周先生建议：“快递送货上门仅靠一个部门很难做到，不妨从电商这一环节开始，让消费者在购买产品时可以自主选择快递品牌和送达的位置，快递公司明码标价，在源头上去解决这个问题，把是否送货上门的选择权交给消费者，这样对客户好，对快递员也好。”(本报记者王蕾 李辉 张飞 文/图)
编辑：周俊含 校审：贾红英 责任编辑：张中科 监审：黄术生
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