高温下的坚守 |
50℃！
“钢轨医生”毫厘之间见真功
对道岔的锰钢岔心做手工检查。
在我们的城市里，有这样一群人，他们像是“钢轨医生”，测量、调整、确认……用精确到毫米的认真，与“天窗时间”赛跑，与钢轨、螺栓等打交道，用细心和耐心为旅客的安全出行保驾护航。尽管他们极少出现在我们的视野里，但他们是铁路线上的“无名英雄”。
对道岔轨道进行探伤检测。
120分钟
是8人探伤检测的天窗点
紧盯屏幕出波情况。
“铁锤，钢轨超声波探伤仪……”8月8日上午10时许，在中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段检查监控车间探伤四工区内，工长马振峰和他的工友们，正在进行“上道”前的工具清点。两个多小时后，这个由8人组成的作业小组，将利用120分钟的天窗点，踏上宁西铁路南阳西站，开展暑运期间无缝线路探伤检测。
小组中的两名女同事在高温下作业。
“作业小组已做好上道前的准备，申请上道。”中午12时43分，随着天窗点命令下达，马振峰一行人扛着工具，踏上了宁西铁路南阳西站的铁路线，他们的任务是对线路钢轨、道岔进行专项徒步探伤巡检。
防护员标准化立岗迎车、安全防护。
汗衫湿透
他们为钢轨细心做“B超”
踏上钢轨，大伙儿立马来了默契，各司其职忙起来。当天，烈日炎炎，钢轨在太阳的炙烤下表面温度高达50℃，他们顶着烈日，在热浪腾腾的钢轨之间忙碌着，不一会儿，身上的衣服就湿透了。
“大家检查的时候要慢走细看，仔细观察波形图变化。”马振峰一边细心地叮嘱着工友，一边向记者介绍。钢轨内部有没有伤损、钢轨接头有没有焊好，这些肉眼看不到的安全威胁就是铁路探伤工进行精密检查的地方。探伤工是给钢轨诊断的医生，他们的工作被形容为给铁轨做“B超”，人们称他们为“钢轨医生”。
钢轨探伤工的工作就是采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行“体检”。“钢轨医生”们推着两台50公斤重的超声波钢轨探伤仪，放慢速度对轨道、辙岔、尖轨、基本轨等设备关键部位进行仔细检测“诊断”，他们时刻盯着探伤仪上的波形图，在高温炙烤中，对线路设备慢检细探，精心校对，认真复核，不放过任何可疑之处，精确排查线路岔道钢轨的隐患。
喝藿香正气水防中暑。
选择这一行
一干就是一辈子
采访中记者注意到，在作业小组中，还有两名女“钢轨医生”，她们穿着黄色工作服汗如雨下地忙碌着。今年23岁的孙鑫宇已经工作两年了，她笑着告诉记者：“干我们这一行的，辛苦是辛苦，但往往一干就是一辈子。一方面是因为热爱，另一方面，当每天看到列车在所管辖地段安全通行，我和工友们就会有满满的成就感。”
孙鑫宇朴实的话语，道出了铁路人的无私情怀。在这个作业小组里，马振峰已在这里干了28年，其他工友也干了十年八年不等。几多青春，几多付出，他们数十年如一日，无论酷暑严寒，始终穿行在一条条铁路线上，无怨无悔，乐此不疲。看着一列列疾驰而去的火车，就是他们最自豪的事。（全媒体记者 张玲 通讯员 张中海 文/图）
编辑：徐冬梅 校审：贾红英 责任编辑：张中科 监审：黄术生
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