南阳交通运输工作会议系列评论② | “十三五”创佳绩，“十四五”续辉煌
网评员 徐璐
以前常说只有路通了，经济才能发展。现在南阳县县都有了高速，公路通到了每个村口，中心城区多个“断头路”基本打通，还拓宽了数条多年“肠梗塞”道路，郑渝高铁开通圆了全省人口最多地市的“高铁梦”……短短几年时间，南阳交通大步跨越、飞速发展，实实在在改变了南阳人的生活，为实现全面脱贫攻坚提供了坚实保障，更为今后决胜全面建成小康社会发挥了支撑引领作用。
“十三五”创佳绩。回首“十三五”，南阳推进交通建设高增速、高质量增长，多个领域在全省位居前列，南阳市公路水路基础设施建设累计完成投资381亿元，较“十二五”期增长53%，全市公路通车里程达到35709.8公里（不含邓州），公路密度达到了148公里/百平方公里，接近全省平均水平。在“十三五”期间，南阳还加快推进综合交通体系建设。郑渝高铁南阳东站的建成实现了南阳综合客运枢纽零的突破，唐河航运一期工程已开工建设，二期工程正在有序推进。
“十四五”续辉煌。南阳交通在“十四五”期间，全市公路水路交通运输基础设施建设计划投资1278.61亿元。到2025年，高速公路通车总里程将达到1100公里以上，中心城区周边新建6个高速出入口；改建8条国省道干线公路，打通信南、驻南、南商多条省市间快捷通道；连通12段中心城区至县区绕城环线，持续创建全域“四好农村路”，争创全国示范市，全面完成“通村入组”建设；加快唐河航运工程和沿线港区建设，构建南阳“出海通道”，依托南阳港形成公水、铁水多式联运新格局。到2035年，基本建成全国性综合交通枢纽城市，承接国家、省高铁、高速干线通道建设，形成区域中心综合立体交通网络，基本形成“多方向通高铁、县县通双高速、村村通等级路”格局。
“十三五”时期全市交通运输发展成绩斐然，鼓舞人心；“十四五”时期主要目标任务进行了精心谋划，催人奋进。南阳交通要牢牢把握全市“两轮两翼”发展战略要求，认真落实习近平总书记视察指导河南时的重要讲话精神，全面贯彻新发展理念，全力推进南阳全国性综合交通枢纽建设。
编辑：徐璐 校审：贾红英 责任编辑：张中科 监审：黄术生
