本报记者 李金玺 周梦  文/图

    当人们乘坐着平稳舒适的高铁，穿越青山绿水，感慨高铁风驰电掣时，有这样一群人，耐住寂寞，与崇山峻岭为伴，同脚步丈量高铁安全，他们就是高铁“守隧人”。7月15日，烈日炎炎下，记者来到南阳东高铁综合维修车间方城高铁综合维修工区，去聆听两位年轻守隧人的“高铁青春之歌”。

    酷暑下，用脚步丈量安全

    在方城县拐河镇新庄岭隧道口，记者见到了刘波、范晨曦两位高铁“守隧人”，他们正准备对新庄岭隧道进行“体检”。今年27岁的刘波，老家在西安，是南阳东高铁综合维修车间方城高铁综合维修工区工班长。范晨曦是刘波的老乡，今年26岁，是南阳东高铁综合维修车间方城高铁综合维修工区巡视员。

    “郑渝高铁方城县管内，共有4座隧道，8个隧道口。我们方城高铁综合维修工区主要负责这4座隧道的汛期防洪巡视及日常设备维修。”刘波介绍说，按照计划，当天他们需要对方城县管内的新庄岭隧道进行全面“体检”，为了不影响高铁正常运行，他们将隧道外部和周边设备的巡检安排在了白天，而隧道内部的检查，则需要等到凌晨列车停运后的“天窗期”进行。

    记者跟随两名“守隧人”的脚部，一路巡视。因为新庄岭隧道山体坡度较大，记者站在山脚抬头望去，上山小道仅容一人勉强通过，成百上千个台阶一眼望不到头，常人看上一会都要眼花，稍有不慎就可能踏错踩空，巡视员不得不扶着栅栏小心前行。攀登途中，他们还要时刻注意隧道外侧的排水沟和泄水口，看是否存在淤堵，“山上经常会有枯枝杂草、碎石土块之类的淤积在排水沟里，现在不清理的话，等到了下雨就可能造成排水不畅，这种活就得干在前面。”范晨曦告诉记者。

    天气炎热，再加上小道曲折蜿蜒，记者跟随刘波、范晨曦在山间穿行，不一会就满头大汗。两位年轻人则似乎早已习惯，不时停下用望远镜进行观察。半小时后，巡视工作中终于完成，此时，刘波和范晨曦早已大汗淋漓，脱下工装，里面穿着的短袖早已被汗水浸湿，紧紧的贴在身上。

    “隧道就像孩子，要精心呵护”

    在采访中记者得知，虽然两人都非常年轻，却是方城工区第一批高铁桥隧工，他们已经在这个岗位上坚守了四年，对管区内每一座隧道的技术参数，都是如数家珍。“从建设施工，到开通运营，再到每天的养护维修，感觉自己就像爹妈一样，看着孩子一点点成长。”刘波说。

    对于照顾“孩子”，最主要的就是强烈的责任心和使命感。“高铁运行安全大于天，我们要对每一位旅客负责，把他们安全送到目的地。”刘波、范晨曦和同事们是这样说的，也是这样做的。

    范晨曦告诉记者，日常巡视还比较简单，汛期巡视才是对他们最大的考验，进入汛期后，一旦连续降雨，隧道雨量监测系统达到警戒值，他们就要住在山上，守护在隧道口，每两小时巡视一次。刘波清楚记得，2022的夏季的一次连续降雨，他和工友在隧道口一值守就是一天一夜，每两小时一次的巡视丝毫不敢松懈，一直等到工友前来换班。“一整天巡视了12次，交班后就想往床上一趟，赶快美美睡一觉。”刘波笑着说，可等到他休息过来后，又会忍不住担心起隧道的情况，就跑到隧道再看看。

    “高铁飞驰而过，我们青春无悔”

    正是青春年纪，正是梦想无限，正是好好享受热闹人间烟火，可两位年轻人却坚守在崇山峻岭之间，默默守护高铁运行安全。说起守隧工作的苦和累，两位年轻人却有着自己的一颗初心。    

    隧道一般远离城乡，位置偏僻，特别是夏天，山里蚊虫较多，遇到汛期强降雨，就要一直坚守在山上。可在他们口中，雨后山路泥泞难行似乎成了工作中的乐趣，巡视中偶遇野生动物，与野生动物对峙，也成了与工友分享的趣事。“我手机上还保留着去年，巡视时偶遇一条蟒蛇的照片。有时候，这也是自己青春年华最好的回忆。”范晨曦笑着说，这些山里的精灵，给他们枯燥的巡视工作，带来了别样的快乐。

    昼夜轮转，冬去春来。一座座高铁隧道的安全，始终记挂在年轻的“守隧人”心头。当记者问及为何选择坚守在大山之间，范晨曦指着身后的隧道一脸骄傲：“站在这山上看高铁飞驰而过，那种感觉，没的说！”

一丝不苟

认真巡视

汗透衣衫

观察山体

山间远眺

满脸汗水

沿阶而下

守护高铁

山路崎岖

巡视归来

洗去疲惫