本报记者 杨青晓 于欢

疾驰而来的和谐号让南阳搭上发展快车  本报记者 张玲 摄

一年前的6月20日，郑渝高铁全线贯通，从此，一线连千里，宛渝若比邻。

一年间，这条深刻改变时空观念的线路，从巍峨伏牛山盆地开往巫山深处，3.5小时的转瞬即至，让楚汉文化与巴蜀文化激情相拥，拉近两地的心理距离，“早上南阳胡辣汤、中午重庆涮火锅”的诗与远方每天都在上演；

过去365天里，一条条白色“蛟龙”飞驰崇山峻岭间，承载着南阳人突围发展、通达八方的梦想，见证着南阳昂首迈入中原城市群、京津冀城市群、长三角城市群、武汉城市群、成渝经济圈以及云贵地区“朋友圈”的逐梦身影，迎来了扩大开放、高质高效跨越发展的崭新机遇。

大城崛起，疾驰而行。踏着铿锵发展的步履，南阳人愈来愈清晰地感觉到，城市与城市的距离，不再是地理空间的远近，而是时间的长短，“贴地飞行”的郑渝高铁，不仅带动了沿线经济的广泛交流，也深刻改变着千万南阳人的生活。

市民“说走就走”

城市融入“一日生活圈”

郑渝高铁是南阳第一条高铁，是中原至西南地区最便捷的客运通道，是我省“米”字形快速铁路网的重要“一撇”。8年长跑写下这“一撇”，足以彰显南阳人的远见和胆识。如今，只有165公里的南阳段，却极大地拓展了南阳发展的广度和纵深，改变着人们的生活版图。

今年五一，家住城区的王女士坐上高铁去重庆看望女儿，三四个小时就到了！她说，以前总觉得女儿远嫁他乡，回趟家不容易，现在看，距离已不成问题。

同城效应正日趋深刻地改变着两地人的生活。邓州人孙露在重庆发展多年，老家对她而言就是“路迢迢水长长”的存在，“有了郑渝高铁，现在想家了随时买张车票就回来了，亲情得以慰藉，自己公司的业务也得以在老家扩展。”

一条高铁线所带来的可能超乎你的想像。打开高铁运行图，更是一目了然。从南阳出发，除了能直接到达成都、重庆、昆明、贵阳、天津、沈阳、太原、青岛、南通等多个大中城市，也可经郑州等枢纽通达全国各地，便捷和丰富的车流与去向，让勤劳智慧的南阳人平添了海阔天空任我游的豪迈与机遇；

从时间上来看，从南阳坐高铁，10个小时内均可到达相关目的地。其中，去往郑州需要1个多小时，去往北京需要4个多小时，去往成都需要5个多小时，去往上海需要6个多小时……时空距离的改变，令地处盆地曾经偏僻的千年帝乡在高铁“快速通勤圈”内如鱼得水。

铁路部门提供的数据显示，郑渝高铁全线贯通一年来，南阳车务段管内4个高铁客运站累计发送旅客401万人次，比上一年度增加142万人，增幅54.8%，其中南阳东站单日最高发送旅客2.69万人次。

跨越千山万水的郑渝高铁，让南阳与“外地”转瞬即至，让老家与新家不再遥远，省际同城生活梦想照进现实，南阳全面融入“一带一路”和以郑州为中心的省内“1小时经济圈”及全国“八纵八横”高铁网，有效提升了城市知名度和吸引力，加速了人流、物流、信息流的交融，助推南阳加速发展。

旅游迎来新风口

昂首迈入“旅游目的地”

高铁赋能，无疑为我市文旅产业发展迎来高速发展的新风口。

曾经的南阳，坐拥武侯祠、医圣祠、内乡县衙等丰厚的人文旅游资源，又有南水北调中线渠首、宝天曼、老界岭、恐龙蛋化石群等自然旅游资源，受制于交通掣肘，秀美山川深藏闺中，堪称旅游“客源地”。安全快速、舒适便捷的郑渝高铁突破了交通掣肘，拉近了时空距离，让我市文旅产业高质量发展注入强劲动力。

今年五一期间，我市举办首届世界月季博览会，高铁站喜迎八方来客，旅客发送量不断刷新，5月3日，南阳东站发送旅客2.69万人次，创开站以来单日旅客发送量新高。

市文广旅局的数据显示，今年1月至5月份，我市实现旅游综合收入266.23亿元，比去同期相比增长74.5%；共有4803.72万人次的旅行者接踵而至，在一湾绿水、一片青山、一缕文脉中寻找诗与远方，与去年同期相比增长59.7%。

“高铁带动”功不可没，“高铁客流”极大地激发我市文旅产业发展新活力。一年来，我市对内挖潜，抓住南阳“绿色中国行——2023年首届世界月季博览会”，“张仲景医药文化节”“诸葛亮文化节”、方城县“烩面节”等大型旅游节会活动，充分发挥南阳月季大观园、卧龙岗文化园，医圣文化园、南水北调中线水源地等丰富生态资源的经济价值，借助高铁四通八达、舒适快捷的便利条件，让这些优质旅游项目广为人知，拉动沿线旅游景区、吃住行等周边产业及各地特色文化快速发展，助力新时代乡村振兴；我市对外发力，与沿线城市间交流合作日趋紧密，签订合作协议，通过赴重庆宣传推介、邀请汉江流域三省十三市来宛进行协同发展论坛、开展“川渝旅游体验官走进南阳”等众多活动，倾力编织一条高铁特色旅游经济带，加速让绿水青山转化为“金山银山”。

“郑渝高铁全线贯通，让人们更深切感受到‘千里之外’向‘一步之遥’的转变。”市文联副主席杜思高表示，快捷的高铁将各大城市、旅游城市点与点连在了一起，“诗与远方在某种程度来讲，就是一张车票的事”。

市旅游协会相关负责人表示：“郑渝高铁开通一年，旅游行业体会到了实实在在的利好。南阳的绿水青山和丰厚的文化底蕴，成为沿线城市游客随时来逛的后花园，南阳的文旅市场大有可为！”

纵贯南北的“巨龙”还是一辆辆流动的城市形象宣传车。据南阳铁航投集团党委书记、董事长李伟介绍，一年来，铁航投集团除积极争取新开始发高速列车、优化加密运行车次，服务地方经济发展，为群众提供便利出行外，不断放大高铁对南阳形象的宣传效应，自筹资金，争取到15组高铁动车组冠名宣传权，展示南阳特色文化、知名品牌、名胜景区、龙头企业等。目前已有“南都帝乡 魅力宛城”“友兰故里 栀子之乡”“老家河南 回城邓州”“生态淮河源 英雄桐柏山”“大宗香菇 就到财和”等五组主题冠名高铁列车疾驰在祖国大地，它们正以中国高铁速度全方位不间断展示南阳厚重文化、城市形象、企业品牌、地域文化、特色文化、农特产品等，打响“南阳 一个值得三顾的地方”的城市品牌，全面提升南阳城市的知名度、美誉度、吸引力和影响力。

打通陆海新通道

城市崛起步伐加快

“远邻”变成了“邻居”，高铁效应正持续为南阳带来更多的人流、物流与资金流，生产要素跨城流动更加畅通。

郑渝全线贯通，让南阳区位优势凸显。辉寿医疗集团董事长李占营情牵家乡，对南阳的投资更是信心十足。这家集医疗器械产品生产、研发、销售为一体的专业化公司，正多方考察，拟在南阳打造集研发生产配送一体化服务基地和智慧化器械配送平台，以“专家+管家”的个性化服务，提升国民医疗水平，助力医改，共筑国人“健康梦”。

重庆市河南南阳商会会长王闯告诉记者，郑渝高铁就像打开南阳盆地的大门，川渝地区不少企业家看好南阳的资源优势和发展潜力，特别是南阳市正全力打造一流营商环境，更投资者信心十足。目前，川渝地区已有几十家企业计划在南阳投资，而且有不少好项目，建强副中心，南阳必将注入新生力量。

郑渝高铁开通一年，成效显著。南阳理工学院范蠡商学院教授周青浮说，郑渝高铁为南阳打通了一条陆海新通道，信息和技术交流的广度和深度明显提升，南阳企业与外部的交流沟通全面展开，沟通频率增长迅猛。这对降低生产成本，节省资金和货物周转的时间和空间，加快主导或特色产品的研发设计提供了一系列便利条件。

周青浮兴奋地说，历史的发展已把南阳这座千年古城推上舞台中央，高铁带动的人才、技术与资金的流动，其背后必然是资源要素的加速调整和传统产业的升级改造，进而带动我市产业结构的不断调整。一年来，我市一大批新签约、开工、投产项目就是最有力的见证。

放眼望去，南阳盆地高质量跨越发展如火如荼——

唐白河复航工程、机场迁建等项目谋划稳步推进，全国性综合交通枢纽城市靓影初现。更令人惊喜的是，南信合高铁项目前期正加速推进。

这一切美好的变化只是开始。随着铁路建设的加快，资本、技术、产业、人才等各方资源力量不断汇集而来，南阳崛起的步伐将越来越快，更精彩的好戏还在后头。