渑淅高速西峡至淅川段建设又有新进展

跨宁西铁路立交桥顺利完成转体

本报讯（全媒体记者赵洋）9月20上午8:30，经过90分钟转体作业，渑淅高速西峡至淅川段（以下简称西淅项目）跨宁西铁路立交桥最重的组成部分——T构梁顺时针转动67.5°，安全跨越宁西铁路和G312国道，在空中实现“华丽转身”和精准对接。

西淅项目跨宁西铁路立交桥是由河南省西淅高速公路建设有限公司建设，中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工程指挥部代建、中国中铁四局承建的项目控制性工程之一，全长140米，宽25.7米，主墩高23米。该桥T构梁是单箱三室直腹板结构，重达21000吨，墩柱高23米。为确保安全质量和顺利完成转体，该T构梁先在铁路北侧平行G312国道方向挂篮悬浇，然后通过2个500吨的连续张拉千斤顶拉动牵引索，顺时针转体67.5°就位，实现误差1毫米精准对接。此施工工艺既降低了施工安全风险，又大大减少了对既有运营铁路和国道的影响。

据了解，西淅项目是河南省交通运输厅高速公路“双千工程”首批建设项目，起点位于沪陕高速，北接郑西高速双龙至西峡段，终点位于淅川县马蹬镇西北。路线全长52.76公里，全线共设桥梁46座，隧道6座，属山岭重丘区高速公路项目，桥隧比为50.91%。项目于2019年开工，计划于2022年12月份通车，建成后将完善区域高速骨架路网，对助推沿线巩固脱贫攻坚成果、带动豫西南经济社会发展具有重要意义。