本报记者一线探访，见证淯阳桥中拱合龙，实地感受建设者的喜与乐——
白河第一拱 昨夜靓影初现
本报记者 于欢 文/图
宛如一道绚丽的彩虹，堪称“白河第一拱”的淯阳桥下游中拱已于4月11日晚上顺利合龙。
此时此刻，若您放下手中的晚报赶往白河畔，将在惊呼淯阳桥下游中拱壮观的同时，或许有幸见证上游中拱合龙的历史时刻。
就在今天，还将有更好的消息传来，预计12日下午整个淯阳桥主桥梁700米将全线贯通。
一天之内，中拱合龙、桥梁全线贯通，淯阳桥重建工程迎来两个重要建设节点，彰显了南阳全力建设省副中心城市的力度和速度。
今天，请跟随记者的镜头踏上高桥、越过白河，感受靓影初现的淯阳桥。
彩虹拱门
靓影初现
“如果将淯阳新桥比作一个孩子，那么3月23日晚上合龙的淯阳桥主梁桥面（详见3月25日本报报道）相当于小孩子学会了走路，而此次中拱合龙就相当于小朋友长大变漂亮了。”4月11日下午5时，一见到记者，淯阳桥重建工程项目党支部书记兼生产经理苏锴天用诙谐的语言诠释了何谓中拱合龙，“说白了，就是淯阳桥传统的彩虹拱门重出江湖了，中拱就是淯阳桥的颜值关键所在。”
戴好安全帽，在技术人员张天昊的引领下，记者沿着河床从南向北走。“整个淯阳桥有5组拱，分别由上下游的1个中拱、3个次边拱和1个边拱组成，整个安装完毕构成了淯阳桥彩虹桥的轮廓。”指着头顶高耸的下游中拱，张天昊一脸自豪地说，中拱最高最大，就是白河第一拱，足有48米高，而要完成的合龙段重量就达62.1吨。
“我们今晚的工作就是要将这个大家伙吊上去，再固定好！”两台260吨履带式起重机负责这项吊装工作，其中一名司机师傅荀奎介绍说，预计两台起重机相互协作吊上去得耗时俩小时，然后再由工友焊接码板做支撑固定大概还需6个小时。“今晚就是个不眠夜，俺们24个棒小伙都准备好了，很期待啊！”
据介绍，在将下游的中拱合龙后，紧接着将在12日上午对上游中拱进行合龙。而接下来，将对另外8个拱进行逐一吊装合龙。
700米淯阳桥主桥梁
预计下午全线贯通
那厢中拱合龙紧张有序筹备着，这厢主桥梁的全线贯通也迫在眉睫。
下午6时，顺着7米高的临时步梯登上淯阳桥主梁桥面，记者眼前顿时一片开阔，在夕阳的映照下，平坦的桥面与两侧等待合龙的中拱仿佛被镀上了一层金黄色的膜，分外好看。
从南朝北看去，10个全钢结构的观景台静静地“躺”在桥面两侧。淯阳桥重建工程项目通讯员周紫薇说道，丑小鸭即将变成白天鹅，等工人按计划将它们安装后，观景台绝对将成为网红打卡地。
稍远处，十余名工人正忙着焊接、箍钢筋，一派热火朝天施工场面。
吊装班组长单志强开心地告诉记者，4月12日下午，他们将实施主桥梁与南引桥的贯通。据介绍，长61米的南引桥与主桥梁全线贯通后，这意味着全长700米的淯阳桥主桥梁已将白河两岸彻底连通。
全力冲刺
确保6月30日通车
晚上7时，落日余晖下的淯阳桥被两岸频频拍照的市民留在美好的记忆里。
记者在现场看到，防撞护栏、基座、桥面混凝土浇筑等桥面附属项目正同期进行着，工作人们仍在加班加点施工中。
“此次中拱合龙，标志着淯阳桥重建项目进入冲刺阶段，为连续梁浇筑等后续施工争取了宝贵时间，也为6月30日淯阳桥全面通车打下坚实基础。”中国水利水电第十一工程局有限公司淯阳桥重建工程项目安全总监杨超铿锵有力地表态，放心吧，保证完成任务。
记者采访结束时，夜幕已降临，和众多仍奋战在建设大美南阳一线的人们一样，工地上仍一片轰鸣声，工人们在忙碌不止，为了早日建成这座桥，他们真的很拼……
工人在即将合龙的中拱下紧张施工
工人在即将合龙的中拱下紧张施工1
焊接
焊接1
焊接3
前期准备
认真测量
施工正酣
夕阳下的淯阳桥中拱
