放大交通区位优势 更好方便群众出行

——访南阳铁航投集团党委书记、董事长李伟

在高效突破争一流，建设省副中心城市、全国性综合交通枢纽城市中，南阳铁航投集团如何发挥职能作用，助推南阳高质量跨越发展？近日，记者采访了南阳铁航投集团党委书记、董事长李伟。

李伟介绍，近年来，随着宁西铁路、浩吉铁路、郑万高铁等项目相继建成投运，我市辖区内铁路正线运营里程达到832公里。机场航线航班不断新开加密，形成了通达珠三角、长三角、京津冀、成渝圈等全国发达经济区的航线网络。南阳铁路航空事业的快速发展，极大改善了人民群众的出行条件，为南阳经济社会发展插上了腾飞的翅膀，提供了坚强的支撑。

李伟说，进入新发展阶段，河南省副中心城市、全国性综合交通枢纽的新目标新定位，为南阳高质量跨越发展带来了千载难逢的历史机遇。集团将切实承担起铁路航空项目投融资、建设实施、运营管理等方面的主体责任，全力推进铁路航空重大项目建设及产业发展。

坚持前瞻谋划。按照“前瞻30年、编细15年、做实近5年”的理念，对标一流，高标准编制《铁路枢纽规划》《航空产业布局规划》《现代铁路物流枢纽发展规划》《南阳城市轨道交通规划》，为我市铁路航空事业发展擘画蓝图，确立目标、明晰路径。

坚持项目牵引。力争今年四季度开工建设南信合高铁和动车运用所，打通与长三角城市群直连的高铁通道，将南阳与长三角城市群联系时间缩短至4小时以内。加快实施新机场迁建的同时，全面扩建提升现有机场航站楼的服务功能。依托新机场，规划建设临空经济区，布局航空制造、飞机维修、航空物流、飞行培训等产业。协调推进铁路二级物流基地和国际陆港项目，加快形成铁路货运枢纽，提升南阳在豫鄂陕交界地区物流集聚和运输能力。强力推进铁路专用线进企入园工程，谋划实施唐河港、白河中心港连接宁西铁路、西峡公铁联运物流园、内乡牧原智慧物流园等铁路专用线项目。谋划实施镇平、鸭河、淅川、桐柏、西峡等一批通用机场项目，为通用航空产业发展提供支撑。

坚持规范运转。全面推行现代企业管理制度，尽快形成决策科学、管理规范、运转高效的良性发展机制。采取资本注入、资产划转、滚动发展等方式，尽快做大做强，不断增强自身“造血”功能，用足用活各类产业发展基金、专项债券，为重大项目建设提供资金保障。

坚持为民服务。在优化航线航班上，目前已初步形成通达27个大中城市的航线网络格局。将继续加强对接，新开、优化、加密航线航班，力争今年通航城市达到32个。在优化高铁车次上，南阳东站已开行高铁列车80趟，通达北京、上海、武汉、郑州、青岛等全国大中城市。将积极对接铁路部门，争取加密南阳至北京高铁车次，优化南阳至上海高铁运行线路，新开南阳至广州、至深圳高铁车次。利用郑渝高铁全线贯通时机，加强协调沟通，争取开行更多南阳至重庆、至成都高铁车次，为我市扩大开放交流、招商引资提供有利条件。

本报记者（陈琼）