10月13日晨，记者体验仲景大桥早高峰，直面拥堵，市民坦然以待——

多点耐心，大美南阳未来可期（主）

交警提醒：高峰时段，车辆尽量南北直行过桥

本报记者 于欢 周梦 文/图

10月8日起至10月31日，白河大桥全面封闭进行维修状态。仲景大桥压力倍增，昔日通畅的白河两岸顿时变得繁忙拥堵，有网友飞起无人机拍摄的“来十里白河外滩看汽车博览会”视频作品引发社交平台热议，网友们调侃着“找到了一线城市感觉”的同时，纷纷出谋划策如何快速过桥。还有摄影爱好者在白河大桥边架起了摄录设备，打算用镜头全城见证“南阳速度”。

10月13日早高峰，记者体验在仲景大桥上人和车的那些事，感受城市的勃勃生机。

体验仲景大桥早高峰

桥面通畅 滨河路拥堵

迎着久违的晨曦，当天上午7时30分，记者驱车自南向北由仲景路驶上仲景大桥。此刻正值早高峰，桥面上的车辆比较多，但交通秩序井然，3分钟后记者已驶过仲景大桥北段十字路口进入仲景路。

随后，在7时41分，记者驾车掉头从仲景路自北向南再次驶入仲景大桥，同样桥面车辆并无拥堵，3分钟后安然驶出桥面。

在一个往返的体验中，整个桥面畅通无阻。

7时48分，记者再次由桥南驶入计划右转至滨河路方向。由于非机动车道内电动车异常拥堵，造成车辆在右转时通行受阻。记者等了两个红绿灯后，于7时53分顺利拐入滨河路。

滨河路上则和通畅的仲景大桥呈巨大反差，这里堵起了长龙。7时56分，记者从明山路右转至滨河路打算驶入仲景大桥过河，不足600米的距离，记者驾车用了15分钟直8时11分才左转进入仲景大桥。

而由七一路方向朝仲景大桥行驶的体验，同样是车辆排起长龙，龟速前行。其壮观场面正如网友调侃所说的“滨河路汽车博览会”。

一番体验后，记者感觉交通整体平稳有序。仲景大桥南北双向通行顺畅，基本上在3分钟内即可快速通行；仲景大桥右拐至滨河路需要等待两个红绿灯，大概需要5分钟。而滨河路东西双向极度拥堵，建议车辆绕行或错时行驶。

数据见证桥上车流量

12921辆！是之前的三倍

随后，记者来到市交警支队指挥中心，通过监控视频对早高峰车流进行了梳理。

交警部门提供的数据显示，10月8日白河大桥封闭后，仲景大桥南头上桥方向车流量较封闭前上升了100.88%，尤其是东方向的右转增幅最大，增幅达到198.61个百分点。

“也就是说10月8日当天的早高峰，由白河大道左转至仲景大桥的车辆由10月7日的4327辆飙升至12921辆。通行压力可想而知。”值班民警如是说。

应对车流压力

科学调整信号灯配时

为了尽可能缓解拥堵，在白河大桥施工期间，交警部门围绕着引导车辆向仲景大桥、卧龙大桥、光武大桥分流，信号灯专班针对白河大桥周边绕行区域内的信号灯配时进行了调整。以桥两端信号灯为例，将早晚高峰时段由之前的7:30至8:30、17:20至19:00调整为7:00至10:00、16:30至20:30，同时对重点路口信号灯的配时进行调整，在一定程度上缓解拥堵。

以仲景大桥北头为例，高峰时段南北直行时间调整为南北直行42秒后南至北再加38秒，南北左调整为33秒，东西直调整为38秒，东西左调整为40秒，整个路口信号灯的周期由149秒调整为191秒。

“概括起来，就是将南北直行时间增长，东西直行时间缩短，尽可能让车辆快速穿行桥面！”值班民警介绍说。

市民心态平和

“城市是我家”入民心

“修桥虽然造成了交通拥堵，但大家都能理解，你看我，每天早起半个小时，早点走，到月底桥就修好了，也没啥影响！”家住白河南枣林社区的李先生告诉记者，有的邻居们上班不再开车了，有坐公交车的，大部分选择电动车出行。“大家心态都挺好，坚持一段就过去了，也算是低碳绿色出行了。”

采访中，李先生的话道出了很多人的心声。正如白河台地上的标语所言“城市是我家”，南阳人正以主人翁的精气神投身城市跨越大发展。

仲景大桥南北两端的执勤民警分属枣林大队和新华大队，早晚高峰则是全员上岗保驾护航。“感谢市民们的理解和配合，虽然通行压力较大，但井然有序。”交警李周表示咱南阳人的素质值得点赞。此外，根据观察，建议市民，如果必须要穿行仲景大桥，建议尽量走仲景路直行穿过桥面，“直行绿灯时间较长，通行较为通畅。”

期盼白河大桥换新颜

“南阳速度”未来可期

而在一片繁忙的白河大桥施工现场，记者看到，各项工作正紧张有序推进。相关负责人表示，他们将在保质保量的前提下，加班加点争取能提前完工。

在稍远处的白河堤坝上，几个市民正用长枪短炮进行拍摄。“我们计划用镜头将白河大桥从开始修缮到重换新颜的过程记录下来，让‘南阳速度’通过照片的形式展现给市民。”这是50多岁的摄影爱好者魏振谦和他的老伙计们的一个小目标。对于身后车流如长龙的滨河路，老魏说，未来可期，为了更美好的明天，一切的等待都是值得的。