南阳S234一级公路改建工程，卧龙段已进入通车前冲刺阶段

本报讯（记者张玲  通讯员王珊珊）5月9日上午，由中国十七冶集团有限公司承建的S231(新S234)鸭河工区至南阳市区段一级公路改建工程，在政府的大力支持下提前5天完成卧龙段沥青下面层的铺筑。卧龙段已进入通车前冲刺阶段。施工现场机器隆隆作响，压路机正在来回碾压施工，在30℃的高温下，大家各司其职，干得热火朝天。

S234鸭河快速通道项目，路线起于鸭河工区S231（新S234）线鸭河桥南头（K0+000），向西沿鸭河工区规划外环路，终止于卧龙区七里园乡大寨（K30+881.21）。道路全长30.607公里，采用一级公路兼具市政功能建设，路基宽50m，设计双向八车道加辅道、速度80km/h，其中鸭河工区12.419公里，卧龙区18.188公里。

据了解，该项目自开工以来，中国十七冶集团有限公司迅速组织管理人员第一时间入场，为确保项目顺利进行，在市政府及区政府的正确领导及大力支持下，市、区政府及业主单位南阳交投都做了大量工作。为尽早实现全线贯通，中国十七冶集团有限公司项目部在半封闭状态下，克服重重困难，大家发扬“一天也不耽误，一天也不懈怠”的中冶精神，积极践行“24小时工作法”，抓实施促进度、抓质量促精品，提前5天完成卧龙段沥青下面层的铺筑。

目前施工现场泗水河大桥、辘轳靶中桥、老虎沟中桥进行沥青下面层铺筑，随着三座桥面沥青下面层铺筑的相继完成标志着除姚站岗南水北调特大桥和跨商南高速立交桥两座控制性工程之外的其他路段，沥青下面层全面贯通。正在现场指挥施工的技术负责人向记者介绍，目前卧龙区的主体工程已进入收尾阶段，基本具备通车条件。“为争取早日投入使用。我们将全力以赴，加班加点。”随着南阳S234项目的持续推进，中国十七冶集团有限公司在南阳树立了央企的良好形象，为十七冶在南阳市滚动发展的战略目标打下了坚实的基础。

施工现场 本报记者 张玲 摄